| # | Rider | Vitesse | Spot | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | D. L. G. | 36.81 nds | Kergarvan |
|
| 2 | A. P. | 32.66 nds | Kergarvan |
|
| 3 | E. L. B. | 29.28 nds | Kergarvan |
|
| 4 | C. C. | 23.40 nds | Kergarvan |
|
| 5 | K. P. | 23.05 nds | Kergarvan |
|
| # | Rider | Vitesse | Spot | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | D. L. G. | 34.31 nds | Kergarvan |
|
| 2 | A. P. | 30.82 nds | Kergarvan |
|
| 3 | E. L. B. | 27.12 nds | Kergarvan |
|
| 4 | C. C. | 25.13 nds | Kergarvan |
|
| 5 | K. P. | 22.10 nds | Kergarvan |
|
| # | Rider | Vitesse | Spot | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | D. L. G. | 34.17 nds | Kergarvan |
|
| 2 | A. P. | 31.30 nds | Kergarvan |
|
| 3 | E. L. B. | 26.77 nds | Kergarvan |
|
| 4 | C. C. | 24.64 nds | Kergarvan |
|
| 5 | K. P. | 21.46 nds | Kergarvan |
|
| # | Rider | Vitesse | Spot | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | D. L. G. | 35.23 nds | Kergarvan |
|
| 2 | P. Q. | 22.42 nds | Kergarvan |
|
| # | Rider | Vitesse | Spot | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | D. L. G. | 32.61 nds | Kergarvan |
|
| 2 | P. Q. | 21.27 nds | Kergarvan |
|
| # | Rider | Vitesse | Spot | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | D. L. G. | 32.44 nds | Kergarvan |
|
| 2 | P. Q. | 21.26 nds | Kergarvan |
|
| # | Rider | Vitesse | Spot | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | D. L. G. | 36.81 nds | Kergarvan |
|
| 2 | A. P. | 32.66 nds | Kergarvan |
|
| 3 | E. L. B. | 29.28 nds | Kergarvan |
|
| 4 | C. C. | 23.40 nds | Kergarvan |
|
| 5 | K. P. | 23.05 nds | Kergarvan |
|
| # | Rider | Vitesse | Spot | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | D. L. G. | 34.31 nds | Kergarvan |
|
| 2 | A. P. | 30.82 nds | Kergarvan |
|
| 3 | E. L. B. | 27.12 nds | Kergarvan |
|
| 4 | C. C. | 25.13 nds | Kergarvan |
|
| 5 | K. P. | 22.10 nds | Kergarvan |
|
| # | Rider | Vitesse | Spot | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | D. L. G. | 34.17 nds | Kergarvan |
|
| 2 | A. P. | 31.30 nds | Kergarvan |
|
| 3 | E. L. B. | 26.77 nds | Kergarvan |
|
| 4 | C. C. | 24.64 nds | Kergarvan |
|
| 5 | K. P. | 21.46 nds | Kergarvan |
|